L'Union sociale pour l'habitat
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Électromobilité : comment passer de la gestion de la demande pontuelle à la massification AH

La création par les organismes de logement social d’une offre de places de stationnement “électrifiées” devient une opportunité forte, tant pour répondre à l’objectif national de déploiement massif des bornes de recharge que pour optimiser l’occupation de leurs parcs de stationnement et les valoriser sur le long terme. L’enjeu est de taille : 15 millions de véhicules électriques sont prévus en 2035 et 90  % de la recharge de ces véhicules se fera à domicile.

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Le développement de la mobilité électrique est aujourd’hui une réalité en France, une attente sociétale et un défi. Il se traduit par un usage de plus en plus massif des véhicules électriques. 59% des Français prévoient d’en acheter un d’ici 2030 et le nombre des ventes en 2020 dépasse les 110 000 (2,5 fois plus qu’en 2019), soit près de 7% du marché automobile. En parallèle, le cadre légal est de plus en plus favorable à son déploiement (interdiction des véhicules thermiques à horizon 2035 e...