L'Union sociale pour l'habitat
Chargement en cours

La ville à trois vitesses

La ville à trois vitesses

A présent, Jacques Donzelot nous dit que l’inverse se produit. La distance – entre les cités d’habitat social et le péri-urbain pavillonnaire, entre celui-ci et les centres gentrifiés des grandes villes – est vécue comme rejet d’un univers par l’autre, alimentant l’amertume et les frictions, le sentiment de ne pas appartenir à la même ville, à la même société.

Dans cet ouvrage, l'auteur analyse, d'une part les causes de ces fractures urbaine et sociale qui ont créé trois types d'espace urbain, qu'il appelle la ville à trois vitesses : la relégation, la périurbanisation et la gentrification. D'autre part , il étudie les tentatives actuelles de renouvellement de politiques urbaines pour réunifier ces mondes et modes de vie différents, et modifier "l'urbanisme affinitaire" qui serait à la source de certains dysfonctionnements sociaux et des problèmes qui en découlent : séparation, sentiment d'exclusion, d'insécurité, amertume, violences urbaines...

Informations complémentaires

Date du document : 01.05.2009
Entité(s) : Centre de Ressources - CDR
Nom(s) contact : Valérie Souchet
Email(s) contact : cdr@union-habitat.org
Numéro : 14841
Coline Ferrant
Metropolitiques revient sur le livre de Derek Hyra paru en 2017, dans lequel après une enquête ethnographique conduite dans un ancien quartier noir du centre de Washington, il expose le paradigme de la « ville cappuccino » pour décrire les processus de changement à l’œuvre et les modes de cohabitation entre anciens et nouveaux habitants. Bien que très américano-centrée, cette proposition constitue un apport aux recherches sur la gentrification en accordant une place centrale aux rapports sociaux de race.
Brèves et Articles
publié le
Les Cahiers du Développement Social Urbain
Ce numéro des Cahiers du DSU vise à présenter les conditions des femmes des quartiers, sous le double prisme de l'égalité femmes-hommes et des discriminations, dans toute sa complexité.
Revues spécialisées
publié le
Sylvie Bourdin
Une circulaire signée du Premier ministre en date du 22 janvier 2019 décrit, dans le cadre de la mobilisation nationale pour les quartiers prioritaires, les différentes mesures de la politique de la ville à mettre en œuvre ainsi que les indicateurs de suivi à produire pour rendre compte de l’atteinte des objectifs.
Brèves et Articles
publié le
Sylvie Bourdin
Comment mesurer l’enclavement physique des quartiers prioritaires de la politique de la ville (QPV) et quels sont les quartiers concernés ? Au quotidien, comment s’effectue la mobilité de leurs habitants ? À l’initiative du CGET, le Cerema présentera, le 29 janvier 2019, à Paris, ses travaux sur ces deux points qui freinent l’accessibilité des quartiers et pénalisent l’insertion professionnelle et sociale de leurs habitants.
Brèves et Articles
publié le