L'Union sociale pour l'habitat
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Collection des cahiers USH

Solutions de mobilités actives pour les habitants - Repères 59


Mobilité
Si l’habitat est marqué par l’ancrage, la mobilité peut être pensée comme un prolongement de l’habitat et de nombreux projets de construction ou de rénovation intègrent des solutions de mobilité : véhicules, parfois électriques, en libre-service, auto-patage, ateliers d’entretien… Ce cahier présente le concept et contexte réglementaire de la mobilité, les retours d'expériences des organismes Hlm et collectivités et formule des recommandations sur les montages de projets.
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Relogement et renouvellement urbain - Repères n°48


Renouvellement urbain
Ce cahier Repères s’adresse en premier lieu aux organismes Hlm, mais aussi plus largement à tous les acteurs impliqués dans des processus de relogement liés aux projets de renouvellement urbain.
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Loger les jeunes dans le parc social : Actes de la journée du 31 mai 2016 - Actes n°12


Logement des jeunes
L’accueil des jeunes est une composante de la mission sociale des organismes Hlm. Ce cahier reprend les actes de la rencontre organisée par l'USH autour de cette question et rend compte des initiatives des organismes Hlm et des débats autour des freins et des pistes d'amélioration.
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Mobilité résidentielle : l'action des organismes Hlm - Repères n°20


Mobilité
La question de la mobilité au sein du parc de logement social est devenue en quelques années un enjeu majeur pour les organismes Hlm et les collectivités locales. Ce cahier présente l’action menée par les organismes pour favoriser la mobilité ainsi que les bonnes pratiques et pistes de progrès.
Collection des cahiers USH

Production de logements locatifs sociaux en zones tendues, comment mieux répondre à la demande ? - Actes n°8


Zone tendue
La DHUP et l'Union sociale pour l'habitat ont organisé conjointement la Journée professionnelle du 6 juillet 2015 pour s'interroger sur les manières de mieux répondre à la demande de petits logements en zone tendue. Les Actes de cette journée sont publiés dans ce cahier.
Collection des cahiers USH

Quoi de neuf acteurs? Actes de la journée du 05 février 2015 du Réseau des acteurs de l'habitat - Actes n° 3


Mobilité
Les actes de cette journée traitent des problématiques de la réforme territoriale en cours et de la question des finances des collectivités locales, celles de la politique de la ville et du renouvellement urbain, celles enfin du financement du logement au travers notamment du budget 2015.
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Le logement au service de l'emploi. Actes de la journée du réseau des acteurs de l'habitat du 13 novembre 2014 - Actes n° 2


Développement social et économique
Le 13 novembre 2014, le Réseau des acteurs de l’habitat organisait une journée consacrée aux liens entre habitat et développement économique dans les territoires.
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Quelles coopérations entre acteurs de l'habitat et chercheurs? Actes de la journée du 10 juillet 2014 - Actes n° 1


Recherche
Le 10 Juillet 2014, le Réseau des acteurs de l’habitat et le Réseau français Recherche habitat logement se retrouvaient à la Cité internationale universitaire de Paris pour organiser les secondes rencontres nationales des chercheurs et acteurs de l’habitat.
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Faciliter la mobilité résidentielle dans le parc social - Cahier d'Actualités Habitat n° 143


Mobilité
Pour respecter les obligations fixées par la loi dite MLLE et la loi DALO, les organismes ont dû adapter leurs pratiques et créer de nouveaux moyens pour augmenter et améliorer qualitativement les réponses aux demandes de mutation résidentielle des locataires.
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ProAccess : outil d'aide à l'identification des parcours résidentiels vers l'accession à la propriété - Cahier n° 126


Parc Hlm
ProAccess : outil d'aide à l'identification des parcours résidentiels vers l'accession à la propriété
Collection des cahiers USH

Habitants en mouvement. Une interrogation sur le métier de bailleur. Cahier n° 10


Mobilité
Si dans l'ensemble les transformations du modèle familial, ou plus exactement les formes de sa diversification, commencent à être perçues, les transcriptions spatiales de ces évolutions, leurs répercussions sur la demande de mobilité sont encore largement méconnues.